L'obiettivo di questo progetto pilota è dimostrare lo stoccaggio sicuro e permanente delle quantità di CO₂ che verranno consegnate alla stazione ricevente di Kavala.

La CO₂ catturata dalla centrale elettrica di Elpedison con l'uso di un impianto pilota di cattura del carbonio verrà caricata nei contenitori iso per bombole di gas compresso di GVP e trasportata via camion da DESFA fino a una stazione di ricezione a Kavala, gestita da ENERGEAN GR. Da qui, sarà trasportata al largo verso il Complesso di Prinos. La CO₂ verrà iniettata nell'acquifero di Prinos che si trova sotto il giacimento.

Nella fase di cattura, la CO₂ verrà raccolta, compressa e preparata per il trasporto. L'impianto di cattura e l'unità di compressione saranno gestiti da CERTH con il supporto di ELPEDISON. La CO₂ verrà iniettata in cilindri ad alta pressione contenuti in container. Questi serbatoi di CO₂ saranno monitorati da un triplo sistema per rilevare la pressione interna, il peso e potenziali fughe nell'area circostante.

DESFA si occuperà del trasporto delle bombole ad alta pressione all'interno di container, fino a una stazione di ricezione a Kavala gestita da ENERGEAN GR. Da qui, il materiale verrà trasportato tramite condotta sottomarina fino a un pozzo di iniezione situato nell'acquifero salino sotto il giacimento di Prinos. DESFA e GVP garantiranno che il trasporto sia conforme alle leggi e ai regolamenti locali. I costi saranno calcolati in base alla distanza e al volume e verranno anche valutate attentamente le considerazioni ambientali e l'accettazione sociale del progetto.

L'iniezione avverrà nell'acquifero salino di Prinos a una profondità di 2700-3000 metri e a una pressione di circa 110 bar. Verrà iniettata una capacità iniziale di 1 milione di tonnellate all'anno (MTPA) di CO₂ compressa. Il sito di stoccaggio è stato progettato sulla base di valutazioni geologiche, geomeccaniche e sismiche del campo di Prinos condotte fin dalla sua fase di sviluppo negli anni '70.
Saipem monitorerà le eventuali perdite di CO₂.